Nhận định, soi kèo Jamaica vs Trinidad và Tobago, 08h00 ngày 10/2: Lần đầu cho Dwight Yorke?

LỜI TÒA SOẠN

Có những người bệnh khi biết mình bị suy tim, suy thận, suy gan..., cả thế giới như sụp đổ. Dẫu luôn khao khát mãnh liệt được sống tiếp nhưng không phải ai cũng có đủ điều kiện để chữa trị.

Và khi một bệnh nhân được chẩn đoán không còn cơ hội đi tiếp nhưng có khả năng hồi sinh tính mạng của những người đang ở bên bờ vực chết, thì vẫn có thể sống theo một cách khác. 

Báo VietNamNet giới thiệu đến bạn đọc tuyến bài "Hiến tạng: Nước mắt và tiếng cười của những người cho - nhận".

Câu chuyện của Trân trở thành niềm ao ước của nhiều bệnh nhân suy thận khác, trong đó có em trai ruột là Lê Triệu.

Đau xót khi 2 người con đều mắc bệnh thận

Chúng tôi gặp 3 mẹ con chị Trần Hoàng Bích Cẩm (SN 1969) vào một ngày tháng 11, sau khi chị vừa đi họp phụ huynh cho con gái đầu Phạm Trần Lê Trân (SN 2007). 

Chị Cẩm có con gái đầu lòng ở tuổi 38. Một năm sau, chị có thêm con trai Phạm Trần Lê Triệu. Chồng có tiền sử bệnh ung thư dạ dày và viêm màng não nên giảm sức lao động, chị trở thành trụ cột kinh tế của gia đình. Dù vậy, chị luôn hạnh phúc vì các con lớn lên ngoan ngoãn, biết thương cha mẹ. 

Thế nhưng vào một ngày tháng 8/2018, sau thời gian dài bị mệt, Lê Trân bất ngờ được phát hiện bệnh suy thận mạn giai đoạn cuối. Cùng năm ấy, chị Cẩm bàng hoàng khi con trai cũng bị suy thận mạn.

Trong 3 năm đầu, Lê Trân phải thẩm phân phúc mạc, tái khám và mua dịch lọc hằng tháng. Dần dần, em chuyển sang chạy thận nhân tạo. Còn Lê Triệu vẫn điều trị bằng thuốc.

Năm 2021, Lê Trân phải nhập viện vì sức khỏe suy giảm. Cô bé nhỏ xíu, gầy gò và yếu ớt. Ngoài chia sẻ về bệnh tình đau đớn, Trân cũng trải lòng về mong muốn lớn nhất là khỏe lại để tiếp tục đi học.

Thế nhưng ở thời điểm ấy, cơ hội để em có một cuộc sống khỏe mạnh rất mong manh.

Chị Cẩm tâm sự con gái từng vài lần được đưa vào danh sách ghép tạng từ người hiến chết não, nhưng chưa có duyên. Đối với những bệnh nhân chạy thận thì sức khỏe thay đổi thất thường, có thể đang khỏe mạnh nhưng rồi bỗng chốc thiếu máu, tăng huyết áp… Vì vậy, chị chỉ biết khẩn cầu trong tâm, ước mong cho con có cơ hội sống.

Vỡ òa khi nghe tin con gái được người chết não hiến thận

Tháng 1/2023, Lê Trân tròn 16 tuổi, hết tuổi nhi đồng. Chị Cẩm đăng ký cho con chạy thận nhân tạo tại Bệnh viện Chợ Rẫy (TP.HCM). Và từ đây, một cơ duyên khác của cô bé lại mở ra.

“Con được ghép tạng sau khi chuyển qua Bệnh viện Chợ Rẫy được hơn 1 tháng. Từ giấc mơ trở thành sự thực, tôi khóc òa hạnh phúc” - chị Cẩm cười.

Chị còn nhớ chiều ngày 25/2/2023, khi vừa nhận cọc vé số để chuẩn bị đi bán thì nhận được cuộc gọi từ Đơn vị Điều phối ghép các bộ phận cơ thể người Bệnh viện Chợ Rẫy. Họ báo có thận thích hợp cho Trân từ một người hiến chết não. 

Bất ngờ và vội vã, chị Cẩm đánh rơi cọc vé số lúc nào không hay, quay ngay về nhà trọ đưa con gái nhập viện. Lê Trân khi ấy cũng đang mơ màng bởi buổi sáng vừa chạy thận xong. 

Nghe mẹ kể lại câu chuyện hôm đó, Trân cũng bật cười: “Sau khi mẹ nói nhập viện để ghép thận, em không còn biết gì nữa. Lúc tỉnh dậy đã là 2 ngày sau ca ghép”.

Cô bé Lê Trân yếu ớt vì bệnh tật hồi tháng 4 năm 2021 và thời điểm hiện tại. Clip: KH

Ngay khi tỉnh lại, Trân đã cảm nhận được sức sống mới trong cơ thể mình. Thật khó diễn tả sự thay đổi ấy đối với cô bé mới học hết lớp 5, nhưng qua gương mặt rạng rỡ của em cũng có thể hiểu được niềm hạnh phúc ấy lớn ngần nào. 

Đến nay, em đã thực hiện được mong ước đi học trở lại. Ở tuổi 17, em trở thành học sinh lớp 6. Cơ hội khó gặp của em trở thành niềm ao ước của nhiều bệnh nhân bị suy thận khác, trong đó có cả Lê Triệu.

“Tôi tham lam, lại muốn mơ thêm một lần nữa…”

So với chị gái, Lê Triệu có phần may mắn hơn khi phát hiện bệnh ở giai đoạn sớm. Em cầm cự bằng thuốc nhiều năm trước khi phải chạy thận. 

Sau khi sức khỏe của con gái dần ổn định, chị Cẩm có ý định mùa hè năm 2024 đưa 2 con về quê thăm cha mẹ và người thân. Đáng tiếc, mong muốn này còn chưa kịp thực hiện thì tháng 12 năm ngoái, bệnh của Lê Triệu trở nặng.

“Con bị ngất khi đang thi học kỳ, khi đưa vào viện thì phải chạy thận luôn rồi. Thế là 3 mẹ con lại tiếp tục tha hương” - người mẹ chua xót.

Trong khi Trân là cô gái vô tư thì Triệu lại là chàng trai tâm lý. Cậu bé thương mẹ làm lụng vất vả cả ngày đêm để lo kinh phí, cố bám trụ lại thành phố cho 2 chị em chữa bệnh. Em lại càng thương mẹ hơn nữa khi biết vì mình mà mẹ không thể về thăm bà ngoại. Vài lần, Triệu thủ thỉ khuyên mẹ cứ về thăm bà, em sẽ tự chăm lo cho bản thân, nhưng chị Cẩm chẳng thể bỏ lại các con.

“Khi phải chạy thận rồi thì con gần như sống nương vào bệnh viện. Đã nhiều năm nay, mẹ con tôi chỉ về vào dịp xin giấy chuyển tuyến, cũng chẳng dám ở lâu” - chị giãi bày.

Người mẹ ấy vẫn đang “cày ngày, cày đêm” để kiếm tiền. Mỗi tháng, chi phí cho các con chị chữa bệnh ít nhất là 8 triệu đồng, chưa kể tiền đóng trọ, ăn uống…

Khi được đề cập đến chuyện ghép thận của Triệu, chị bùi ngùi: “Đó cũng là ước mơ của tôi. Sau khi giấc mơ con gái được ghép thận rồi, tôi lại tham lam, muốn mơ giấc mơ ấy một lần nữa cho con trai”...

Bài 3: Những trang đời ý nghĩa sau ghép tạng: Chàng trai được hiến tim đã có người yêu

Ông Hoành là người nhận 64 tỷ đồng trong vụ án xảy ra tại Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn.

Theo đó, liên quan đến vụ án xảy ra tại Tập đoàn Phúc Sơn, cơ quan điều tra Bộ Công an đã khởi tố, bắt tạm giam ông Đặng Trung Hoành - Chánh Văn phòng Huyện ủy huyện Mang Thít - về tội “Lợi dụng ảnh hưởng đối với người có chức vụ, quyền hạn để trục lợi”.

Ông Lê Thành Phương cho biết, ông Hoành là Huyện ủy viên, đại biểu HĐND huyện nhiệm kỳ 2021-2026. 

Sau khi nhận được công văn của Cơ quan CSĐT Bộ Công an về việc khởi tố, bắt tạm giam ông Hoành, Huyện ủy Mang Thít đã tiến hành các bước xử lý theo quy định. 

Cụ thể, về mặt Đảng, Huyện uỷ có tờ trình UBKT Tỉnh uỷ và có công văn tạm đình chỉ sinh hoạt Đảng đối với ông Hoành. Đối với xử lý mặt chính quyền, HĐND huyện cũng có văn bản tạm đình chỉ việc thực hiện nhiệm vụ, quyền hạn đại biểu HĐND của ông Đặng Trung Hoành.

“Vừa qua, các văn bản đầu tiên đã hết thời hạn, chúng tôi đã trình các cơ quan có thẩm quyền gia hạn lần một để phục vụ điều tra. Đến thời điểm này, Cơ quan CSĐT Bộ Công an chưa có kết luận điều tra vụ án. Khi có kết luận cuối cùng, chúng tôi sẽ tiến hành xử lý cán bộ theo quy định" - ông Lê Thành Phương trả lời báo chí. 

Cũng tại họp báo, đại diện Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Vĩnh Long khẳng định, Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn không triển khai hoạt động đầu tư, xây dựng và thi công dự án, công trình nào trên địa bàn tỉnh.

Quy định 'lạ' trong gói thầu đường giao thông 20 tỷ đồng ở Vĩnh Long

Các mẫu SUV này đều có giá dưới 50.000 USD (dưới 1,27 tỷ đồng) tại Mỹ do trang Topspeed đưa tin tổng hợp từ IIHS:

1. Huyndai Kona 2024: Giá 24.250 USD (khoảng 617 triệu đồng)

Lớn hơn so với Hyundai Venue, Kona là mẫu SUV cỡ B có nhiều tính năng và giá bán hợp lý. Chế độ bảo hành của Hyundai với nhiều ưu đãi cũng khiến mẫu xe này trở nên hấp dẫn hơn.

Trang bị an toàn trên Hyundai Kona 2024 khá đầy đủ, nổi bật như: cảnh báo điểm mù, khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, chống bó cứng phanh, cảm biến lùi, 6 túi khí, cân bằng điện tử...

Theo kết quả đánh giá của IIHS, chỉ có 2 nội dung được chấm ở mức độ "Có thể chấp nhận được" là đèn pha và trang bị ghế an toàn cho trẻ em. Các nội dung khác đều đạt hạng "Tốt".

2. Honda HR-V 2024: Giá 24.600 USD (khoảng 626 triệu đồng)

Honda HR-V - "đàn em" của CR-V, ghi điểm bởi thiết kế nhỏ gọn, không gian nội thất hiện đại, rộng rãi và độ an toàn cao.

Cụ thể, Honda HR-V 2024 được trang bị tiêu chuẩn gói công nghệ an toàn Honda Sensing gồm nhiều tính năng tiên tiến: phanh giảm thiểu va chạm, đèn pha thích ứng tự động, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, khả năng tự điều chỉnh tốc độ khi phát hiện vật cản,...

Tương tự như Huyndai Kona 2024, IIHS cũng đánh giá Honda HR-V 2024 có 2 nội dung được xếp hạng "Có thể chấp nhận được" là đèn pha và trang bị ghế an toàn cho trẻ em. Các nội dung khác đều đạt hạng "Tốt".

3. Mazda CX-30 2024: Giá 24.995 USD (636 triệu đồng) 

Theo Topspeed, chiếc SUV cỡ nhỏ có nội thất cao cấp, cảm giác lái thú vị và đồng thời, xuất sắc trong vấn đề đảm bảo an toàn chính là Mazda CX-30. 

Giống như mọi mẫu xe đa dụng khác của Mazda, CX-30 sở hữu nhiều trang bị công nghệ an toàn gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường và phanh khẩn cấp tự động.

Mẫu xe thương hiệu Nhật Bản tại Mỹ được IIHS chấm hạng "Tốt" ở cả 7 nội dung thử nghiệm.

4. Mazda CX-50 2024: Giá 30.300 USD (771 triệu đồng)

Mazda CX-50 nhỏ gọn, hấp dẫn như chiếc CX-30 cỡ nhỏ nhưng hiệu suất cao hơn. Giống như CX-30, CX-50 được trang bị nhiều công nghệ an toàn tiên tiến của hãng xe Nhật Bản.

Về mặt thử nghiệm va chạm, CX-50 là một trong những chiếc xe an toàn nhất từng được sản xuất. Tuy nhiên, hệ thống cảnh báo người đi bộ cắt ngang của CX-50 đạt điểm thấp hơn một số xe khác trong danh sách này, chỉ ở mức trung bình trong điều kiện ban đêm.

Do đó, kết quả xếp hạng của IIHS cho thấy, hệ thống trang bị an toàn chủ động của mẫu xe này gồm đèn pha và các công nghệ cảnh báo hỗ trợ người lái không đạt hạng "Tốt" mà chỉ đạt "Có thể chấp nhận được". Tuy nhiên, trang bị ghế an toàn cho trẻ em lại vượt trội với hạng "Tốt +".

5. Subaru Ascent 2024: Giá 34.395 USD (876 triệu đồng)

Các mẫu xe của Subaru là sự lựa chọn hàng đầu cho những gia đình thích phiêu lưu, yêu thích cảm giác lái và không quá quan trọng về ngoại hình. Trong đó, Subaru Ascent là cái tên được đánh giá rất cao.

Mẫu SUV cỡ lớn của Subaru được trang bị công nghệ an toàn EyeSight. Công nghệ này hoạt động dựa vào camera và radar để nhận diện ra các nguy cơ va chạm, kể cả với người đi bộ. Từ những dữ liệu thu thập được, EyeSight sẽ đưa ra những cảnh báo đến người lái.

Với mẫu xe thương hiệu Nhật Bản, cơ bản mọi thứ đều được chấm "Tốt", duy nhất phần thử nghiệm va chạm vừa phải từ mặt trước xe chỉ đạt hạng "Có thể chấp nhận được". Trang bị ghế an toàn cho trẻ em cũng được chấm "Tốt +".

6. KIA Telluride 2024: Giá 36.190 USD (921 triệu đồng) 

KIA Telluride vẫn là một trong những chiếc SUV cỡ trung được đánh giá cao nhất trên thị trường Mỹ hiện nay. Chiếc SUV ba hàng ghế này có nội thất rộng rãi nhất trong phân khúc. Tại Mỹ, xe sử dụng động cơ V6 mạnh mẽ nhưng vẫn êm ái. 

KIA Telluride 2024 trang bị các công nghệ an toàn gồm nhiều tính năng hiện đại như: đèn pha tự động và camera 360 độ, cảnh báo và hỗ trợ tránh va chạm, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn, giới hạn tốc độ, kiểm soát hành trình,...

Tương tự như mẫu Mazda CX-30, mẫu xe này nhận về điểm "Tốt" cho tất cả các bài kiểm tra của IIHS.

7. Nissan Pathfinder 2024: Giá 36.650 USD (933 triệu đồng) 

Nissan có thể không phải là thương hiệu phổ biến nhất vào năm 2024, nhưng mẫu SUV cỡ lớn Pathfinder là một lựa chọn hợp lý nếu phục vụ cho gia đình.

Pathfinder sử dụng động cơ V6 mạnh mẽ, thiết kế với ba hàng ghế rộng rãi cho một gia đình đông người. Xe có các trang bị an toàn tiên tiến như phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù và đèn pha chiếu xa tự động,... 

Mẫu xe này bị chấm hạng "Có thể chấp nhận được" ở hệ thống đèn pha. Riêng trang bị an toàn ghế ngồi cho trẻ em, mẫu xe được IIHS chấm "Tốt +".

8. Ford Explorer 2024: Giá 36.860 USD (938 triệu đồng)

Explorer là một chiếc xe phù hợp với gia đình, đồng thời là chiếc xe bán chạy nhất tại Mỹ của hãng Ford. Ford Explorer 2024 còn được làm mới với kích thước lớn hơn, giúp chiếc xe full-size này trở nên rộng rãi.

Explorer được trang bị công nghệ an toàn hỗ trợ người lái bao gồm các tính năng: cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật phía trước, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang, hỗ trợ duy trì làn đường, đèn pha thông minh, camera 360 độ, kiểm soát áp suất lốp,...

Kết quả xếp hạng của IIHS khá bất ngờ đối với mẫu xe thương hiệu Mỹ khá quen thuộc với thị trường Việt Nam. Hệ thống trang bị an toàn chủ động gồm các công nghệ cảnh báo và hệ thống đèn pha, đồng thời, trang bị ghế an toàn cho trẻ em chỉ được chấm hạng "Có thể chấp nhận được". Tín hiệu cảnh báo cài dây an toàn bị chấm là "kém". 

9. Mazda CX-90 2024: Giá 37.845 USD (khoảng 963 triệu đồng) 

CX-90 - mẫu SUV ba hàng ghế cỡ trung cao cấp nhất của thương hiệu Mazda tất nhiên cũng không thể vắng mặt trong danh sách này.

Đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Mazda được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.3 lít tăng áp. Mazda trang bị hệ thống an toàn i-Activsense trên CX-90, gồm các tính năng như phanh khẩn cấp tự động, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn với trợ giúp giữ làn và kiểm soát đèn pha,...

IIHS cũng chỉ chấm ở mức độ "Có thể chấp nhận được" đối với hệ thống đèn pha trên mẫu này. Trang bị ghế an toàn cho trẻ em trên mẫu xe được chấm "Tốt +".

10. BMW X3 2024: Giá 46.900 USD (khoảng 1,2 tỷ đồng) 

Chiếc xe sang duy nhất lọt vào danh sách này là BMW X3 2024. Mẫu SUV cỡ nhỏ này có động cơ mạnh mẽ, hệ thống truyền động mượt mà, nội thất tiện nghi, thoải mái nhưng có mức giá không quá cao - 46.900 USD (khoảng 1,2 tỷ đồng).

Các tính năng an toàn của BMW X3 2024 được đánh giá vượt trội hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Xe có hệ thống kiểm soát hành trình, cân bằng điện tử, hệ thống giám sát áp suất lốp,... cùng nhiều tính năng tuỳ chọn khác.

Thương hiệu xe sang Đức nhận về kết quả chấm hạng "Có thể chấp nhận được" cho phần tín hiệu cảnh báo dây đai an toàn và ghế ngồi an toàn cho trẻ em.

Theo Topspeed/IIHS

Bạn có đánh giá gì về các mẫu xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đáng chú ý, ngay sau khi một nhân viên của Ferrari Việt Nam đăng tải lên trang cá nhân thông tin về siêu xe Ferrari 12Cilindri, doanh nhân Nguyễn Quốc Cường (được biết đến với cái tên Cường Đô la) đã vào ngầm "đặt hàng" thông qua lời bình luận "ok 1 nhé". Đáp lại, nhân viên của Ferrari Việt Nam đã cảm ơn Cường Đô la cũng như hé lộ Việt Nam có 2 suất đặt hàng siêu xe mới này. Đồng thời, người nhân viên này đã xóa bài viết sau lời nhắn sẽ liên lạc riêng với vị "khách sộp" này.

Giống như tên gọi, Ferrari 12Cilindri được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 6.5 lít tương tự “đàn anh” 812. Cỗ máy này cho ra công suất tối đa 819 mã lực và mô-men xoắn cực đại 678 Nm. Đáng chú ý, tốc độ vòng tua tối đa từ động cơ V12 trên mẫu siêu xe mới đạt tới 9.500 vòng/phút, trong khi ở "người tiền nhiệm" 812 là 8.500 vòng/phút.

Một nâng cấp quan trọng trên cỗ máy V12 này là việc sử dụng các thanh truyền bằng vật liệu titanium, giúp giảm 40% khối lượng so với các thanh truyền bằng thép. Bên cạnh đó, Ferrari cũng sử dụng hợp kim nhôm mới cho piston để giảm trọng lượng.

Các vật liệu như thép dùng trong xe đua Công thức 1 hay carbon vô định hình (DLC) áp dụng trong động cơ này giúp giảm hệ số ma sát và cải thiện hiệu suất cơ học của động cơ. Đi kèm với động cơ mới là hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp.

Ferrari cho biết, 12Cilindri Coupe có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h từ vị trí đứng yên trong 2,9 giây, từ 0-200 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 340 km/h.

Phiên bản Spider chậm hơn không đáng kể khi chỉ cần 2,95 giây để bứt tốc từ 0-100 km/h và 8,2 giây để tăng tốc từ 0-200 km/h. Trọng lượng khô của phiên bản Coupe chỉ vỏn vẹn 1.560 kg, trong khi bản Spider nặng 1.620 kg do cơ cấu đóng/mở mui bằng mô-tơ điện.

12Cilindri có thiết kế khác biệt so với các mẫu xe khác cùng đến từ gia đình siêu xe Ferrari. Phần đầu xe gần giống với mẫu Daytona. Thân xe cũng gọn gàng, đơn giản hơn thay vì cơ bắp, gân guốc như mẫu 812 Superfast. Đuôi xe lấy cảm hứng từ mẫu Ferrari Roma, song bộ khuếch tán lớn hơn và dùng hệ thống ống xả kép vuông vức. Bên trên là kiểu cánh gió giống như mẫu 812 Competizione.

Ngoài ra, thương hiệu ngựa chồm Ý còn sử dụng các bộ phận cải thiện tính khí động học ở phía đuôi xe, có thể hoạt động khi xe di chuyển ở dải vận tốc từ 60 đến 300 km/h nhằm tăng lực ép xuống mặt đường.

Thay đổi lớn nhất của 12Cilindri so với “đàn anh” 812 Superfast là không gian nội thất kết hợp giữa sự hiện đại và thể thao, mang phong cách của siêu SUV Ferrari Purosangue. Xe được trang bị một màn hình thông tin giải trí 10,25 inch trung tâm, sau vô-lăng là màn hình đa thông tin 15,6 inch. Táp-lô bên phụ có tùy chọn màn hình 8,8 inch. Nút bấm đã chuyển sang dạng cảm ứng như SF90 hay 296. Khách hàng có tùy chọn hệ thống âm thanh cao cấp Burmester 15 loa.

Hệ thống lái độc lập bốn bánh cũng đã trang bị trên Ferrari 12Cilindri, giống như mẫu 812 Competizione. Khách hàng có 2 tùy chọn lốp Michelin Pilot Sport S5 hoặc Goodyear Eagle F1 Supersport, cả hai đều được phát triển đặc biệt trên mẫu siêu xe này.

Ferrari 12Cilindri bản Coupe sẽ có giá khởi điểm là 395.000 Euro (tương đương khoảng 10,78 tỷ VNĐ) tại thị trường Italy, trong khi phiên bản Spider cao hơn khi ở mức 435.000 Euro (quy đổi khoảng 11,88 tỷ VNĐ). Nếu về Việt Nam, ước tính siêu xe này sẽ có giá không dưới 40 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ các loại thuế phí.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo thông tin ban đầu, trưa cùng ngày, ông Nguyễn Ngọc A. (60 tuổi) và con trai là Nguyễn Ngọc Tám xảy ra mâu thuẫn tại nhà ở thôn Thái Hòa, xã Hồng Thái, huyện Bắc Bình.

Sau một hồi cãi vã, Tám đi ra sau bếp lấy một con dao thái lan rồi tiến lên phía ông A. đâm nhiều nhát khiến người cha gục xuống nền nhà. Người thân trong gia đình nhanh chóng đưa ông A. đi cấp cứu nhưng đã tử vong sau đó.

Nhận được tin báo, Công an tỉnh Bình Thuận phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ và Công an huyện Bắc Bình tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi. Đồng thời, tạm giữ nghi can Nguyễn Ngọc Tám và thu giữ hung khí để điều tra.

Qua khám nghiệm tử thi, bước đầu xác định nạn nhân tử vong do bị đâm thủng tim.

Thậm chí, theo đánh giá của giới bất động sản, nếu tổ chức như dự kiến phiên đấu giá tại Hà Đông có thể kéo dài hơn các phiên đấu giá đất tại Hoài Đức. Bởi, giá khởi điểm của các lô đất thấp hơn nhiều so với mặt bằng chung trong khu vực, trong khi đó có lô đất phải đấu tối thiểu 11 vòng.

Liên quan đến vấn đề đấu giá đất, mới đây, UBND TP Hà Nội vừa có văn bản tới các sở, ngành, các quận, huyện, thị xã trong đó UBND TP lưu ý các đơn vị tổ chức đấu giá đất xem xét việc quy định bước giá, hình thức đấu giá (đấu nhiều vòng bắt buộc) đảm bảo tính cạnh tranh và sát giá thị trường.

Đánh giá về thực trạng trong công tác đấu giá quyền sử dụng đất thời gian qua, tại báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ mới đây, Bộ Xây dựng cũng chỉ ra những hạn chế, tiêu cực như một số nơi có hiện tượng "cò đấu giá" thông đồng làm ảnh hưởng đến quyền lợi của người tham gia.

Theo Bộ Xây dựng, có hiện tượng trả rất cao một số lô rồi bỏ cọc, tạo mặt bằng giá ảo để thao túng thị trường. Hay việc mua đi bán lại nhiều lô đất nhằm thu lợi bất chính diễn ra phổ biến ở nhiều hơn, thậm chí mang tính tổ chức.

Cơ quan quản lý đánh giá, kết quả trúng đấu giá đất cao gấp nhiều lần giá khởi điểm sẽ có tác động tiêu cực đến mặt bằng giá đất, nhà ở, đến thị trường (cung, cầu) nhà ở, bất động sản.